Гальмівна рідина синтетична DOT-4 - 1л..

Синтетична гальмівна рідина DOT-4.

Сумісність DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Перевершує рівень вимог американського стандарту DOT 4 і специфікацій провідних автовиробників (BMW, VW, MAN) до гальмівних рідин для легкових і вантажних автомобілів. Забезпечує надійну і безпечну роботу всіх типів гальмівних систем автомобілів

• Гарантує бездоганну роботу гальмівної системи 2,5 року (~ 125 000 км пробігу)
• Нестискається у найжорсткіших умовах експлуатації (ід час тривалих та інтенсивних гальмувань у спеку),
• Миттєво передає зусилля водія з педалі гальма до колодок гальмівної системи
• Має високу температуру «вологого» кипіння (більш +170 °С), завдяки чому запобігає «провалу гальм».
• Забезпечує швидкий тепловідвід від деталей гальмівної системи, запобігає перегріванню гальм
• Завдяки малій в'язкості за низьких температур гарантує відмінні експлуатаційні властивості у холодних умовах (нижче - 50  °С)
• Перешкоджає утворенню відкладень і містить гальмівну систему в ідеальній чистоті
• Повністю сумісна з усіма типами металів, сплавів, матеріалів ущільнень і трубопроводів, що використовуються в гальмівних системах автомобіля.

• Застосування

  Застосовується в гальмівних системах автомобілів обладнаних дисковими або барабанними гальмами, в тому числі з антиблокувальною (ABS) і протибуксувальною (ASR) системами; гідравлічних системах зчеплення.
  Виготовлена на основі комплексу спеціальних ефірів і низькомолекулярних полімерів, легирована пакетом присадок.

  Чому потрібно міняти гальмівну рідину? 

  Гальмівна рідина гігроскопічна, тобто вона здатна поглинати вологу.
  Нова гальмівна рідина, має дуже високу (понад 260 °С) температуру кипіння і нестискається навіть під часи інтенсивного нагрівання деталей гальм під час гальмування. Вона миттєво передає зусилля водія з педалі гальма до колодок гальмівної системи. З плином часу, проникаючи через мікроскопічні пори в шлангах та ущільненнях, в гальмівній рідині накопичується волога, що зменшує температуру її кипіння. Перегрів гальмівних колодок може привести до закипання рідини. При кипінні утворюються парові бульбашки. Рідина починає стискатися. Передача гальмівного зусилля з педалі відбувається не відразу, водій відчуває провал гальм.

  З гігроскопічністю рідини пов'язана небезпека заїдання гальм. Накопичена волога корозійно діє на матеріали циліндрів і поршнів. Утворені продукти корозії можуть привести до порушення плавної роботи гальмівної системи і до заїдання гальм.

  Граничною є температура вологого кипіння 160 °С.
  Через 2-2,5 року експлуатації рідину слід міняти.

  Примітки

• Рекомендується використовувати в автомобілях, де виробником передбачене застосування рідин DOT 4 або DOT 3
• Змішується зі стандартними гальмівними рідинами (рідини прозоро-золотистого кольору DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)
• Не рекомендується застосовувати в гальмівній системі з рідиною на мінеральній основі (зеленого кольору, LHM) або силіконовою гальмівною рідиною (пурпурного кольору, DOT 5)

• Упаковка:

• Пластикова канiстра 1л.,